- FESTO气缸本身的气缓冲主要起到什么作用?
- 点击次数:1156 更新时间:2018-06-26
FESTO气缸本身的气缓冲主要起到什么作用?
FESTO气缸的输出力无杆缸理论输出力的设计计算与液压缸类似,可参见液压缸的设计计算.如双作用单活塞杆无杆缸推力计算如下:理论推力(活塞杆伸出)Ft1=A1p(13-1)理论拉力(活塞杆缩回)Ft2=A2p式中(13-2)Ft1,Ft2——无杆缸理论输出力(N);A1,A2——无杆腔,有杆腔活塞面积(m2);p—无杆缸工作压力(Pa).实际中,由于活塞等运动部件的惯性力以及密封等部分的摩擦力,活塞杆的实际输出力小于理论推力,称这个推力为无杆缸的实际输出力.
FESTO气缸耗气量无杆缸的耗气量是活塞每分钟移动的容积,称这个容积为压缩空气耗气量,一般情况下,无杆缸的耗气量是指自由空气耗气量.
FESTO气缸的特性无杆缸的特性分为静态特性和动态特性.无杆缸的静态特性是指与缸的输出力及耗气量密切相关的低工作压力,工作压力,摩擦阻力等参数.无杆缸的动态特性是指在无杆缸运动过程中无杆缸两腔内空气压力,温度,活塞速度,位移等参数随时间的变化情况.它能真实地反映无杆缸的工作。
FESTO气缸负载率β从对无杆缸运行特性的研究可知,要确定无杆缸的实际输出力是困难的.于是在研究无杆缸和确定无杆缸的出力时,常用到负载率的概念.无杆缸的负载率β定义为β=无杆缸的实际负载F×*无杆缸的理论输出力Ft(l3-5)无杆缸的实际负载是由实际工况所决定的,若确定了无杆缸负载率θ,则由定义就能确定无杆缸的理论输出力,从而可以计算无杆缸的缸径.对于阻性负载,如无杆缸用作气动夹具,负载不产生惯性力,一般选取负载率β为0.8;对于惯性负载,如无杆缸用来推送工件,负载将产生惯性力,负载率β的取值如下β<0.65当无杆缸低速运动,v<100mm/s时;β<0.5当无杆缸中速运动,v=100~500mm/s时;β<0.35当无杆缸高速运动,v>500mm/s时。
大家都知道的,如果我们在使用无杆气缸中装配不当或者是长期使用,就很容易发生无杆气缸内外泄漏,输出力不足等故障,严重影响到工业上的,瑞祥经过工程师了解到一定的故障维修技术,所以今天主要简单说下无杆气缸的故障维修,希望能帮助到有关的机械的工程师。
、如果是FESTO气缸里面的活塞杆或者是缸盖坏了,一般情况下是因为无杆气缸里的活塞杆安装不当或者有可能是缓冲机不起作用而造成的。那么我们解决的方法就应该适当调整活塞杆的位置;更换下缓冲里的密封圈或者是调节下螺钉,基本上可以解决问题。
、我们使用的FESTO气缸因为缓冲效果不良,那么一般情况下是缓冲密封圈磨损了,或者是调节螺钉损坏所导致的原因;解决的方法就是更换掉密封圈和调节螺钉即可解决此问题点。
三、当机械上的FESTO气缸出现内、外泄漏问题,一般是原因是活塞杆安装偏心了、气缸内润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或者是损坏,更有可能是无杆气缸内含有杂质等造成的。所以,当无杆气缸出现内、外泄漏时,我们时间应重新调整活塞杆的,活塞杆与缸筒的同轴度;必须经常检查油雾器工作是否正常运作,无杆气缸润滑良好;而如果是密封圈和密封环出现磨损或损环时,那么工程师就必须及时更换;若是无杆气缸内存在杂质,应该要及时杂质,FESTO气缸能正常的运作。
四、如果我们发现了FESTO气缸的输出力不足、甚是运作中动作不平稳时,基本上是因为活塞或活塞杆被卡住、有很大原因是润滑不够、供气量不足,或者是气缸内有冷凝水和杂质等其它原因造成的;因此我们解决方法就是要调整活塞杆的;检查下油雾器的工作是否正常;供气管路是否有被堵住;如果发现了无杆气缸内存有冷凝水和杂质的时候,我们应该及时。
关于FESTO气缸使用寿命这个问题大家都有相应的认识产品也会有相应的介绍,但是我相信介绍的寿命很少无杆气缸的寿命能使用到哪个时候,因为在使用过程中产生的不必要的磨损导致了无杆气缸的寿命简短。如何提供无杆气缸的使用寿命,是很多机械厂商非常关心的问题。 无杆气缸的安装前后需要注意的事项:
1.安装前,应在1.5倍工作压力下进行试验,不应漏气。
2.安装时,要注意动作方向碳硫分析仪,活塞杆不允许承受偏心负载或横向负载。 3.安装的气源进口处需设置油雾器,以利工作中润滑。气缸的合理润滑为重要,往往因润滑不好而产生爬行,甚不能正常工作。
4.FESTO气缸不使用满行程,特别活塞杆伸出时,不要使活塞与缸盖相碰击。否则容易引起活塞和缸盖等零件损坏。无杆气缸的负载在行程中有变化时,应使用有足够输出力的气缸,并要附加缓冲装置。 无杆气缸工作的平稳性直接影响到驱动机构能否正常工作。无杆气缸的爬行等异常现象对驱动机构工作的平稳性影响较大。
关于FESTO气缸怎么固定这个问题也会有人经常来咨询我们,其实这个问题不难的,两端的侧面不是有安装螺栓孔,但在加工安装板时要加工一个孔套进无杆气缸的小凸台,安装时要两边的同心度和水平度,可以让气缸的寿命更长些。