日本喜开理倍力气缸
一览：
1.多层活塞组合，使出力倍数增加
2.*使用空气源，出力大，适用短行程，高出力无油操作的场合
3.易安装:多种安装方式可提供给不同场合安装
4体形美:产品设计新颖，外形美观;
5易控制:可实现手动 脚踏及全自动控制
6易维护:缸体结构简单轻巧，搬运方便
7速度快:动作速度比液压快
8多层活塞结合，处理为数倍增加
9*使用空气源，出力大，适用短行程，高出力无油操作的场合

结构原理：

拥有zui紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力。
多层增力气缸:气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。
倍出力气缸--使用相同和的压力源，出力为同气缸的数倍，出力大，多层活塞结合，出力为倍数增加，适合短行程高出力的无油操作场合。
拥有zui紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力。
如果需要推力工作，活塞杆推出时，所有活塞都产生推力;返回时，只有一个活塞产生拉力。
zui小工作压力MPa快进部分：0.3升压部分和MCP-S：0.2
zui大工作压力MPa 0.6
耐压MPa 1.0
环境温度℃-560（但不冻结）
杆端形状内螺纹（外螺纹可选）
强度行程mm 10 + 5
快进部分连接口直径Rc 1/4 Rc 3/8
电源输入端口直径Rc 3/8
快进部分使用活塞速度mm / s 50300
用于增压器部分的活塞速度mm / s 1050
使用流体压缩空气
操作方法快进部分：双动式增力部分：单动式挤出式

日本喜开理倍力气缸

注意事项：