这样，通道 A➀ 将经由控制阀芯上的控制边和壳体与油箱相连接。液压油将流回油箱，因此压力将不再增加。

弹簧腔的泄漏油总是经由孔流入通道 T实现外部排出。

压力计连接用于控制阀的次压力。

单向阀可用于实现从通道 A➀ 至 A➀ 的自由回流，但于型号“A”。

阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀，可限制次油路的压力。用于降低系统压力。

减压阀主要由壳体、控制阀芯、压缩弹簧、调整类型和可选单向阀组成。

通过调整类型设置次压力。

在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 A➀ 流向通道 A➀。

同时，通道 A➀ 中的压力通过控制油路作用于与压缩弹簧相对的柱塞表面。

如果通道 A➀ 中的压力超过在压缩弹簧处设定的值，则控制阀芯将被推离压缩弹簧并移动到控制位置，从而使通道 A➀ 中的调定压力保持恒定。

通过控制油路从通道 A➁ 内部提供控制信号和导油。

当通道 A➀ 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，压力将迫使控制阀芯更加远离压缩弹簧。

 

常用型号:

电磁阀4WE6D62／EG110N9K4110VDC

电磁阀M-3SEW6C36／420MG24N9Z2／B08VS086524VDC

电磁阀M-3SEW6U3X/420MG24N9K4C

FD32KA21/B06V-006 R900073261平衡阀

R900561180  3WE6A62/EG24N9K4

ABZMM100-250BAR/MPA-R/B-G R900066324 

DBW10A1-5X/200-6EG24N9K4  R900941174   

DZ30-2-5X/200Y  R900599230